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不仅将LINCOLN导入中国、还想在地生产,FORD南京研发中心开始招兵买马

2020-06-14   分类: H旺生活   参与: 962人  作者:
不仅将LINCOLN导入中国、还想在地生产,FORD南京研发中心开始招兵买马先前AutoNet汽车日报曾报导过,FORD集团执行长Alan Mulally在九月间于中国参加重庆的第三厂区的动土典礼时,同时也表达了FORD集团未来将以亚洲地区作为全球战略中心的布局,并且表示预计在2014年将LINCOLN这个高级车品牌导入中国市场,虽说计画初期是以进口方式进军中国,不过似乎还有着更深一层的战略。
不仅将LINCOLN导入中国、还想在地生产,FORD南京研发中心开始招兵买马 MKZ是LINCOLN品牌最有可能倒入中国生产的车型。 根据本报了解,虽说在宣布LINCOLN品牌将于2014年下半年再度进军中国市场的同时,FORD中国方面的高层表示首要之务是建构起LINCOLN品牌未来在中国的独立经销体系,但不到半个月的光景、FORD位于南京的汽车工程研究部门便开始招兵买马,儘管FORD中国表示只是用来增加未来国产化新车针对中国市场需求、加以进行修改研发的计画,但就计划时程来说、是为了未来导入LINCOLN MKZ在地生产而进行铺路也极有可能。
在美国市场研究公司HIS的分析之下,中国市场高级车级距的市佔率预计将于2020年由现行的6%提升至9%、并以270万辆的销售量超越美国车市,因此FORD集团也不愿放弃如此的商机,且也会针对中国市场的消费习性与客户需求做出产品调整、甚至是客製化的服务,且对于中国消费者来说、LINCOLN这个品牌仍旧具有相当的分量,FORD集团如此的布局或许会得到不错的效果也说不定。
不仅将LINCOLN导入中国、还想在地生产,FORD南京研发中心开始招兵买马 除了MKZ外,MKX则是LINCOLN品牌用来进军中国LSUV级距的主力。  

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